Seit dem 28. Juni 2025 verbietet China Powerbanks ohne das chinesische 3C-Zertifizierungszeichen auf allen Inlandsflügen, und das trifft ausländische Reisende ständig: Ihr zu Hause gekauftes Ladegerät trägt mit ziemlicher Sicherheit nicht die 3C-Markierung, und die Sicherheit am Gate lässt es nicht durch. Die Grundgrenzwerte bleiben unverändert: bis zu 100 Wattstunden sind frei erlaubt, und 100 bis 160 Wattstunden mit Genehmigung der Fluggesellschaft. Doch der Zertifizierungsstempel ist nun das Erste, wonach die Beamten suchen. Hier erfahren Sie, wie die Regel am Beijing Daxing Airport gilt, was sie für internationale Flüge bedeutet und wie Sie verhindern, dass Ihr Ladegerät im Sicherheitsfach landet. ## Die Regeln im Überblick
FrageRegel
Welche FlügeInlandsflüge innerhalb Festlandchinas (der strengste Fall)
ZertifizierungDie Powerbank muss eine deutliche 3C (CCC)-Kennzeichnung tragen; zurückgerufene Modelle sind generell verboten
Bis zu 100 WhIm Handgepäck erlaubt, keine Genehmigung erforderlich
100 bis 160 WhGenehmigung der Fluggesellschaft erforderlich, maximal zwei pro Passagier
Über 160 WhVerboten
Aufgegebenes GepäckNiemals; Powerbanks fliegen nur in der Kabine
Nutzung an BordDas Aufladen von Geräten mit einer Powerbank während des Fluges ist verboten

Wattstunden sind auf dem Gehäuse aufgedruckt; 10.000 mAh bei 3,7 V sind 37 Wh und 20.000 mAh sind 74 Wh, daher passen normale Ladegeräte bequem in die Klasse bis 100 Wh. Das Problem ist der Stempel, nicht die Größe.

Was das für ausländische Reisende bedeutet

Die strenge 3C-Anforderung gilt für Inlandsflüge. Wenn Ihre Route rein international ist, z. B. Sie in Peking Daxing aus Europa landen und in ein Drittland weiterfliegen, gelten die üblichen internationalen Regeln für Lithiumbatterien, von denen die Werte von 100 und 160 Wattstunden stammen.

Die Falle ist die gemischte Reiseroute. Landen Sie am PKX und nehmen Sie dann einen Inlandsflug nach Shanghai oder Chengdu, wird Ihre ausländische Powerbank ohne 3C-Kennzeichnung bei der Sicherheitskontrolle für Inlandsflüge konfisziert, unabhängig von Marke, Preis oder Legalität im Heimatland. Tausende von Reisenden verloren in den ersten Monaten der Regelung auf diese Weise Ladegeräte.

Praktische Optionen, vom sichersten zum günstigsten:

Wie es bei der Sicherheitskontrolle aussieht

Die Beamten prüfen drei Dinge: das 3C-Logo auf dem Gehäuse, eine lesbare Wattstundenangabe und den allgemeinen Zustand des Geräts. Akkus mit abgenutzten, fehlenden oder unleserlichen Kennzeichnungen werden genauso behandelt wie nicht zertifizierte. Es gibt keine Geldstrafe; das Gerät darf einfach nicht fliegen, und die meisten Flughäfen bieten keine Lagerung für beschlagnahmte Gegenstände an, verlassen Sie sich also nicht darauf, es zurückzubekommen.

Wenn Ihre Powerbank in die Klasse von 100 bis 160 Wh fällt, beantragen Sie die Fluglinienzulassung vor dem Reisetag und halten Sie die Bestätigung bereit. Denken Sie daran, dass das Limit auf zwei solcher Geräte pro Passagier beschränkt ist.

Häufig gestellte Fragen

Meine Powerbank ist von einer bekannten Marke. Hilft das?
Nicht von selbst. Die Regel bezieht sich auf die 3C-Zertifizierungsmarkierung auf dem Gehäuse, nicht auf die Marke. Viele globale Marken verkaufen 3C-zertifizierte Versionen in China, aber das Gerät, das Sie außerhalb Chinas gekauft haben, fehlt normalerweise die Markierung.
Gilt die Regel für meinen Laptop oder mein Handy?
Nein. Die 3C-Sicherheitsregel richtet sich an tragbare Ladegeräte (Powerbanks). Handys, Laptops und Kameras mit eingebauten Akkus folgen den üblichen Regeln und sind nicht betroffen.
Kann ich die Powerbank stattdessen im aufgegebenen Gepäck mitnehmen?
Nein, und das ist schon vor der Regel von 2025 so: Lithium-Powerbanks sind weltweit aus dem aufgegebenen Gepäck verbannt, da ein Feuer im Frachtraum nicht bekämpft werden kann. Nur im Handgepäck, immer.
Was ist mit Flügen, die von China in andere Länder gehen?
Internationale Abflüge folgen den standardmäßigen internationalen Regeln: unter 100 Wh sind im Handgepäck in Ordnung. Die 3C-Kontrolle wird bei Inlandsflügen durchgesetzt, also planen Sie etwaige interne Anschlüsse auf Ihrer Route entsprechend ein.

Quellen

Regeln verifiziert anhand der englischsprachigen CAAC-Mitteilung und Querverweise im Juni 2026. Die Durchsetzungsdetails können je nach Flughafen variieren; Ihre Fluggesellschaft ist die verbindliche Quelle für Genehmigungen. Dies ist ein unabhängiger Leitfaden und nicht mit dem Flughafen oder der CAAC verbunden. Foto: Japanexperterna, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.


Über die AutorinGrace Chen, Reisechefin Peking. Grace berichtet über den Flughafen Peking Daxing und praktische China-Reisen: Transitregeln, Zahlungen, Konnektivität und die Details, die Erstbesucher überraschen.