Aeroporto Internacional de Pequim Daxing

Aeroporto Internacional de Pequim Daxing (PKX), muitas vezes chamado de “Starfish” graças à sua forma única, é um dos aeroportos mais grandes e inovadores do mundo. O terminal, por si só, cobre impressionantes 700.000m², o que o torna o segundo maior aeroporto com terminal único a nível mundial. Atualmente, o Aeroporto Daxing opera com 4 pistas (mais 1 pista militar), com planos de expansão para 7 pistas no futuro. Além disso, o Centro de Transportes Terrestres abrange outros 80.000m², garantindo ligações fluidas entre o transporte aéreo, ferroviário e rodoviário. Projetado pela mundialmente renomada arquiteta Zaha Hadid, o layout do vasto terminal assegura máxima luz natural, distâncias curtas a pé e um fluxo de passageiros eficiente, permitindo que ele processe até 100 milhões de passageiros anualmente no futuro.

A construção do Aeroporto Internacional de Pequim Daxing (PKX) foi um dos projetos de aviação mais ambiciosos alguma vez realizados. Projetado para se tornar futuramente o aeroporto mais movimentado do mundo, o projeto teve um custo igualmente massivo.

O governo chinês investiu um valor estimado em 17,47 mil milhões de dólares americanos na construção deste centro de última geração, que abrange o terminal futurista em forma de estrela, múltiplas pistas, o centro de transportes terrestres e toda a infraestrutura relacionada.

Este investimento colossal reflete não só o crescente papel da China na aviação global, mas também o seu compromisso em criar um portal moderno capaz de receber 100 milhões de passageiros anualmente num futuro próximo.

O título do maior aeroporto do mundo é frequentemente debatido, especialmente entre os dois mais recentes megaprojetos: o Aeroporto Internacional de Pequim Daxing (PKX) e o Aeroporto de Istambul (IST). Ambos representam infraestruturas que batem recordes, mas de formas diferentes.

O Aeroporto de Pequim Daxing detém atualmente o recorde do maior edifício terminal único do mundo, cobrindo impressionantes 700.000m². O seu design único em forma de estrela e a capacidade de até 100 milhões de passageiros anualmente fazem dele um dos mais ambiciosos centros de aviação alguma vez construídos.

O Aeroporto de Istambul, por outro lado, ainda está em desenvolvimento faseado. Assim que estiver totalmente concluído, prevê-se que se torne o maior aeroporto do mundo em tráfego de passageiros, com a capacidade de gerir mais de 200 milhões de viajantes por ano.

Em conclusão, o Aeroporto de Pequim Daxing é o maior em termos de tamanho do terminal, enquanto Istambul deverá reivindicar o primeiro lugar a nível mundial em termos de capacidade total de passageiros.

O espetacular terminal do Aeroporto Internacional de Pequim Daxing (PKX) é o resultado de uma colaboração arquitetónica de classe mundial. O design foi inicialmente desenvolvido pela ADP Ingeniérie (ADPI) em conjunto com o prestigiado estúdio de arquitetura Zaha Hadid Architects (ZHA). A própria Zaha Hadid, uma das arquitetas mais icónicas do nosso tempo, faleceu infelizmente em 2016, antes da conclusão do projeto.

Posteriormente, em agosto de 2018, o estúdio de design Lead 8, sediado em Hong Kong, assumiu o desenvolvimento das áreas comerciais do terminal, focando-se na criação de espaços concebidos para satisfazer as necessidades de todos os passageiros e melhorar a experiência de viagem com comodidades modernas.

O resultado é um terminal futurista em forma de estrela que combina funcionalidade, eficiência e estética, tornando o Aeroporto de Daxing um dos aeroportos arquitetonicamente mais icónicos do mundo.

O plano diretor do Aeroporto Internacional de Pequim Daxing (PKX) foi confiado à NACO (Netherlands Airport Consultants), uma especialista reconhecida mundialmente no planeamento e design de aeroportos. O projeto foi desenvolvido com um forte foco na conveniência do passageiro e na sustentabilidade ambiental, garantindo que o aeroporto satisfaz as exigências atuais e futuras.

Uma das características chave do plano diretor é o fluxo eficiente de passageiros. Com menos de 600 metros entre os postos de controlo de segurança e os portões de embarque, e tempos de espera mínimos para recolha de bagagem, o Aeroporto de Daxing foi projetado para simplificar e agilizar os procedimentos dos passageiros.

Adicionalmente, o plano diretor enfatiza o transporte terrestre integrado. O PKX está diretamente ligado a comboios de alta velocidade, linhas de comboio intercidades, serviços de metro e autocarros públicos, permitindo um acesso rápido e conveniente ao centro de Pequim, bem como a outras grandes cidades da região. Este sistema de transporte integrado garante que o aeroporto serve como um importante centro de conectividade aérea e terrestre.

No geral, o plano diretor da NACO para o Aeroporto de Daxing combina com sucesso design de ponta, infraestrutura amigável ao passageiro e soluções sustentáveis, tornando-o um dos aeroportos mais avançados do mundo.

O Aeroporto Internacional de Pequim Daxing (PKX) dá as boas-vindas a uma vasta gama de companhias aéreas domésticas e internacionais, tornando-o um dos mais importantes centros de aviação na China. O aeroporto serve principalmente como um hub para as principais companhias chinesas e membros da SkyTeam Alliance, ao mesmo tempo que atrai companhias parceiras selecionadas da Oneworld. A maioria das companhias da Star Alliance continua a operar no Aeroporto Internacional de Pequim Capital (PEK).

Companhias aéreas hub do PKX

• Air China
• Beijing Capital Airlines
• China Eastern Airlines
• China Southern Airlines
• China United Airlines
• Xiamen Airlines

Companhia aérea foco da cidade

• Hebei Airlines

Presença de Alianças no PKX

• SkyTeam Alliance: O PKX é um importante hub para membros da SkyTeam, incluindo China Eastern e China Southern.
• Oneworld Alliance: Companhias selecionadas da Oneworld também operam voos de e para o Aeroporto de Daxing.
• Star Alliance: A maioria dos membros da Star Alliance ainda utiliza o Aeroporto de Pequim Capital (PEK) como seu principal hub, embora futuras expansões possam aumentar sua presença no PKX.

Graças a esta vasta seleção de companhias aéreas, o Aeroporto de Pequim Daxing oferece uma extensa conectividade por toda a China, Ásia, Europa, América do Norte e além.

Atualmente, o Aeroporto Internacional de Pequim Daxing (PKX) opera com 4 pistas e 79 posições de aeronaves. Cada pista foi construída para suportar as maiores aeronaves comerciais do mundo, enquanto as posições podem acomodar uma aeronave de corredor duplo ou dois aviões de corredor único.

No futuro, o plano de expansão do aeroporto prevê um total de 7 pistas, permitindo que o PKX gerencie um número estimado de 620.000 voos anualmente. Este ambicioso desenvolvimento reforçará o papel de Daxing como um dos centros de aviação mais movimentados e avançados do mundo.

A rede de transportes do Aeroporto Internacional de Pequim Daxing (PKX) foi concebida para ser eficiente e acessível, oferecendo aos viajantes várias formas de chegar a Pequim e cidades próximas:

• Trens de Alta Velocidade: A Ferrovia Intercidades Pequim–Xiong’an liga o Aeroporto de Daxing diretamente ao centro de Pequim, enquanto outra linha intercidades oferece conexões rápidas a Tianjin.
• Metrô: A Linha Expressa do Aeroporto de Daxing (metrô) conecta o PKX ao centro de Pequim em apenas 22 minutos.
• Autocarros e Ônibus: Várias rotas de autocarro servem o aeroporto, alcançando vários distritos de Pequim e vários destinos intercidades.
• Táxis do Aeroporto: Disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana, fora do terminal, proporcionando transferências diretas e confiáveis para qualquer destino.
• Transferências Privadas: Serviços de transferência premium, de porta em porta, com motoristas profissionais para uma experiência de luxo.
• Aluguer de Carros: Uma vasta gama de veículos de aluguer está disponível no PKX para viajantes que procuram independência e flexibilidade.

Com este extenso sistema de transportes, os passageiros podem viajar facilmente entre o Aeroporto de Daxing, o centro de Pequim e outros destinos-chave no Norte da China.