Proč obchodní cestující vůbec jezdí do Xiong'an
Xiong'an je vlajkovou lodí programu pro odlehčení Pekingu: město v provincii Che-pej budované od základů, které má absorbovat funkce, jež nemusí sídlit v hlavním městě. První vlnu přesunů tvoří korporace a instituce: sídla nových centrálních podniků (satelitní sítě, energetika, chemie), výzkumné kampusy pekinských univerzit a kanceláře, které je následují. Pro návštěvníka to znamená nové obchodní parky, nové hotely a schůzky, které se před rokem konaly v Pekingu, se nyní odehrávají 20 minut vlakem od Dabingu. Město je také ukázkou čínských městských technologií: autonomní autobusy, podzemní logistika a nádraží o velikosti desítek fotbalových hřišť.
Dnešní cesta
| Možnost | Čas | Poznámky |
|---|---|---|
| Meziměstská železnice Peking-Xiong'an (ze stanice letiště Daxing) | cca 20 minut | Pár odjezdů denně; rezervujte na 12306 nebo u agenta; jízdenka druhé třídy je levná |
| Taxi / DiDi | 50 až 70 minut | Přibližně 60 až 70 km po dálnici; záložní možnost, když časy vlaků nevyhovují |
| Přes Peking jako první | přidat 30 až 50 minut | Vyplatí se pouze v případě, že vaše schůzky začínají v hlavním městě |
Meziměstské vlaky jezdí ze železniční stanice pod terminálem PKX, stejné, kterou využívají vlaky do Pekingu West. Rezervace místa je povinná, pasy fungují v elektronických branách na obou koncích a stanice Xiong'an je obrovská: počítejte navíc 10 minut jen na její překonání.
Co R1 změní koncem roku 2026
Expres R1 (Jingxiong) je vylepšením koridoru z „pár vlaků denně“ na „přijďte a jeďte“: vyhrazená rychlá linka mezi Xiong'an a letištěm Daxing s plánovaným přímým provozem na expresní dráhu letiště Daxing, což znamená jednu jízdu z Xiong'an na letiště a dále směrem do města. Stanice jsou vybaveny biometrickými elektronickými branami, které podporují cizí pasy, v souladu s nastavením samotného letiště. Pro služební cesty je praktickým důsledkem, že Xiong'an se stává celodenním výletem odkudkoli, kam létá PKX: přistát, setkat se, odletět. Tuto příručku aktualizujeme o jízdní řády a ceny, jakmile bude linka otevřena.
Praktické informace
Hotely existují, ale nabídka je nová: v obchodních čtvrtích jsou nové řetězové hotely (rezervujte předem kolem dat veletrhů), zatímco mimo ně se možnosti rychle ztenčují. Mobilní platby jsou ještě dominantnější než v Pekingu, takže dorazte s nakonfigurovaným Alipay a funkční eSIM. Pro jízdenky na vlak a hotel si vyžádejte fapiao: systém 12306 vydává elektronické faktury pro náhradu výdajů. Z hlediska víz je schůzka v Xiong'an běžnou služební cestou, krytou stejnými bezvízovými vstupními branami jako Peking; rozhodovací strom je v naší příručce pro služební vstup. A pokud vaše cesta kombinuje Xiong'an s nedalekými nákupními skupinami Baigou nebo Bazhou, naše příručka pro nákupy v Hebei se zabývá i touto stránkou.
Často kladené dotazy
Můžu udělat Siung-an jako jednodenní výlet z přestupu v PKX?
Je tam něco k vidění pro návštěvníka, který není na obchodní cestě?
Přijímají vlaky zahraniční pasy?
Učiní R1 meziměstské vlaky zastaralými?
Zdroje
Stav k červnu 2026, před otevřením linky R1; jízdní řády a podrobnosti o stanici se po spuštění linky změní a tento průvodce bude aktualizován. Toto je nezávislý průvodce a není spojen s letištěm ani železnicí. Foto: N509FZ, CC BY-SA 4.0, přes Wikimedia Commons.
