Für eine kurze Geschäftsreise nach China im Jahr 2026 besteht eine reale Chance, dass Sie überhaupt kein Visum benötigen, und viele Reisende, die teure M-Visa gebucht haben, haben dies einfach nicht überprüft. Der Entscheidungsbaum ist kurz. Wenn Ihr Reisepass auf Chinas Liste der 38 Länder für einseitige Visafreiheit steht (die meisten EU-Länder, Großbritannien, Kanada, Australien, Japan, Südkorea und andere) und die Reise 30 Tage oder weniger dauert, können Sie visumfrei einreisen, und Geschäftstreffen, Messen und Vertragsabschlüsse sind ausdrücklich gestattet. Wenn Sie US-Bürger sind, gilt die einseitige Liste nicht für Sie, aber der visumfreie Transit von 240 Stunden schon, vorausgesetzt, Sie fliegen weiter in ein Drittland. Das M-Visum bleibt das richtige Instrument für längere Aufenthalte, wiederholte Reisen mit einem Mehrfacheinreise-Sticker und alles, was nach tatsächlicher Arbeit und nicht nach Meetings riecht.
Hier erfahren Sie, wie Sie wählen und was jeder Weg am Pekinger Daxing beinhaltet.
Die drei Türen im Vergleich
| Frage | Visumfrei (38 Länder) | 240-Stunden-Transit | M-Geschäftsvisum |
|---|---|---|---|
| Wer qualifiziert sich | 38 Pässe, inkl. der meisten EU-Länder, UK, Kanada, Australien, Japan, Korea | 55 Pässe, inkl. der USA | Jeder mit Einladungsschreiben |
| Maximaler Aufenthalt | 30 Tage | 10 Tage (240 Stunden) | 30 bis 120 Tage pro Einreise, Mehrfacheinreise verfügbar |
| Reiseroutenregeln | Keine: Hin- und Rückreisen möglich | Muss in ein DRITTES Land oder eine DRITTE Region weiterreisen (Hongkong zählt) | Keine |
| Papierkram vor dem Flug | Keine | Keine (Registrierung bei Ankunft) | Einladungsschreiben, Antragsformular beim Konsulat, Gebühren |
| Geschäftstreffen erlaubt | Ja, ausdrücklich | Ja, innerhalb des Transitaufenthalts | Ja |
| Bezahlte Arbeit / Anstellung | Nein | Nein | Nein (dafür gibt es ein Z-Visum) |
| Gültig bis | Bestätigt bis 31. Dezember 2026 | Dauerhafte Regelung | Pro Visum |
Tür 1: die einseitige 30-tägige Befreiung
Dies ist die Tür, die die meisten europäischen, britischen, kanadischen, japanischen und koreanischen Geschäftsreisenden im Jahr 2026 nutzen sollten. Es gibt keine Antragsstellung, kein Einladungsschreiben und keine Gebühr; Sie durchlaufen die biometrische Einwanderungsabfertigung in Daxing wie jeder andere Besucher, und die von den chinesischen Behörden genannten erlaubten Zwecke umfassen neben Tourismus auch Geschäftliches, Besprechungen und Austausch. Zwei wirkliche Einschränkungen: Die 30 Tage können nicht verlängert oder im Land umgewandelt werden (Überziehung bedeutet Ausreise und Wiedereinreise oder Ärger), und das Programm ist derzeit nur bis Ende 2026 bestätigt, prüfen Sie also den Status vor einer weit im Voraus gebuchten Reise.
Tür 2: der 240-Stunden-Transit (der US-Passweg)
US-Bürger stehen nicht auf der einseitigen Liste, aber der 240-stündige visafreie Transit deckt 55 Nationalitäten ab, darunter die USA. Der Haken ist die Route: Sie müssen aus Land A ankommen und nach Land B abfliegen, nicht zurück nach A. Für Geschäftsreisende ist dies oft problemlos, da auf einen Besuch in Peking Seoul, Tokio, Singapur oder Hongkong folgen kann, was für diese Regelung als separate Region gilt. Zehn Tage reichen für die meisten Verhandlungsrunden und Fabrikbesuche aus. Die vollständigen Details, der Registrierungsschalter in PKX und die Fallstricke sind in unserem Leitfaden zum 240-stündigen visafreien Transit enthalten.
Tür 3: das M-Visum, wenn es sich tatsächlich lohnt
Holen Sie sich das M-Visum, wenn eine der folgenden Bedingungen zutrifft: der Aufenthalt länger als 30 Tage dauert; Sie wiederholt nach China reisen und ein Visum für die Mehrfacheinreise wünschen (US-amerikanische, kanadische und argentinische Staatsbürger können 10-Jahres-Visa für die Mehrfacheinreise erhalten, was besser ist, als bei jeder Reise die Ausnahmeregeln neu zu prüfen); Ihre Reiseroute nur China betrifft und Sie einen Reisepass außerhalb beider visumfreier Listen besitzen; oder Ihr Rechtsteam einfach den klarsten möglichen Status für Vertragsabschlüsse wünscht. Die Eintrittspreise sind der Einladungsbrief Ihres chinesischen Gegenübers mit den Registrierungsdaten des Einladenden, Ihren Passdaten und dem Reisezweck, zuzüglich der Bearbeitungsgebühren des Konsulats. Planen Sie zwei Wochen ein; Eilanträge sind möglich.
Was keine dieser Türen erlaubt
Alle drei Wege decken Besprechungen, Verhandlungen, Baustellenbesuche, Messen und Vertragsabschlüsse ab. Keiner von ihnen deckt eine Anstellung im Angestelltenverhältnis, technische Dienstleistungen aus erster Hand oder etwas ab, was ein Arbeitsinspektor als Beschäftigung bezeichnen würde; das ist Z-Visum-Territorium, und die Strafen für Fehler treffen sowohl den chinesischen Gastgeber als auch Sie. Wenn Ihre "geschäftliche Reise" den tatsächlichen Betrieb von Geräten oder die Schulung von Personal über Wochen beinhaltet, lassen Sie die Anwälte das Visum auswählen.
Praktische Informationen für Daxing
Welchen Weg Sie auch wählen, die Ankunft am PKX ist die gleiche biometrische Einreise; Transitreisende melden sich an den dafür vorgesehenen Schaltern an (bringen Sie das Weiterflugticket mit). Planen Sie 30 bis 60 Minuten für die Warteschlange ein, dann ist die Stadt 19 Minuten mit dem Airport Express entfernt; unser Leitfaden vom Flughafen in die Stadt vergleicht die Optionen. Richten Sie vor Ihrem Flug Alipay und eine eSIM ein und beginnen Sie, ab dem ersten Taxi Fapiaos zu sammeln: Ihr Finanzteam wird es Ihnen danken.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich einen Vertrag unter visumfreier Einreise unterzeichnen?
Ich bin Amerikaner und habe einen Hin- und Rückflug nur nach Peking. Welche Optionen habe ich?
Muss ich bei der Einreise mit einem M-Visum das Einladungsschreiben mitführen?
Was passiert, wenn meine Besprechungen die 30 visumfreien Tage überschreiten?
Quellen
Regeln im Juni 2026 verifiziert; Die Visabestimmungen können kurzfristig geändert werden. Bitte überprüfen Sie die offiziellen Quellen kurz vor Ihrer Abreise erneut. Die Einreise liegt immer im Ermessen des Grenzbeamten. Dies ist ein unabhängiger Reiseführer und steht nicht in Verbindung mit dem Flughafen. Foto: kris krüg, CC BY-SA 2.0, über Wikimedia Commons.
