L'impressionnant bâtiment terminal de l'aéroport de Daxing

L'aéroport international de Pékin Daxing (PKX) a officiellement ouvert ses portes le 26 septembre 2019, présentant l'un des terminaux aériens les plus spectaculaires au monde. En tant que deuxième plus grand bâtiment terminal au monde (après l'aéroport d'Istanbul), le PKX est conçu pour accueillir plus de 100 millions de passagers par an. À l'avenir, un terminal sud est également prévu pour répondre à la croissance du trafic passagers.

La conception unique du terminal de l'aéroport de Daxing

Le terminal a été conçu par la défunte architecte Zaha Hadid, reflétant son style futuriste caractéristique avec des courbes douces, des arches et un flux organique. Sa forme distinctive en « étoile de mer » a valu au PKX le surnom « l'étoile de mer de Pékin ». Le bâtiment couvre 1 000 000 m² et dispose d'un grand atrium central connecté à cinq concourses passagers et une sixième concourse de service. Des jardins chinois traditionnels sont situés aux extrémités de chaque couloir, mêlant culture et innovation. Le toit doré comprend des puits de lumière qui inondent le terminal de lumière naturelle, créant une atmosphère ouverte et relaxante.

Flux et aménagement des passagers

  • Les arrivées et les départs sont séparés : deux étages pour les départs et deux pour les arrivées.
  • Malgré sa taille, les distances de marche sont courtes : aucune porte n'est à plus de 600 mètres du centre, ce qui en fait une marche de 8 minutes maximum.
  • Il est équipé des plus grands trottoirs roulants de Chine, assurant une transition fluide dans le terminal.

Fait intéressant : Le PKX dispose de 422 comptoirs d'enregistrement, 63 carrousels à bagages, 79 portes d'embarquement et 3 000 écrans d'information de vol.

Innovations au terminal PKX

  • Plateformes d'arrivée et de départ à double niveau pour un flux de passagers fluide.
  • Technologie de reconnaissance faciale pour l'auto-enregistrement et l'embarquement.
  • Suivi intelligent des bagages avec des étiquettes électroniques.
  • Systèmes écologiques : conception à faible émission de carbone, panneaux solaires, recyclage de l'eau de pluie.
  • Inspiré du symbolisme chinois : le terminal ressemble à un phénix, et les concourses présentent des jardins extérieurs.
  • Sous le terminal se trouve un vaste pôle de transport (trains, métro, bus).

Terminaux urbains

Le PKX étend sa commodité au-delà de l'aéroport avec plusieurs terminaux urbains où les passagers peuvent s'enregistrer, déposer leurs bagages et se rendre directement à l'embarquement à leur arrivée à l'aéroport :

  • Terminal urbain de Caoqiao – permet l'enregistrement direct des bagages.
  • Terminal urbain de Zhuozhou – situé dans le parc d'enseignement professionnel de Zhuozhou.
  • Terminal urbain de Langfang – dans la zone de développement économique de la province du Hebei.
  • Terminal urbain de Lize – ouverture prévue en 2025.
  • Terminal urbain de Gu’an – actuellement hors service.

Aménagement des étages du terminal PKX

  • Niveau 5 : Aires de restauration, boutiques et restaurants.
  • Niveau 4 : Départs internationaux et nationaux (180 comptoirs d'enregistrement internationaux + 120 nationaux).
  • Niveau 3 : Enregistrement national (Air China, China United Airlines), enregistrement accéléré, services VIP et d'affaires.
  • Niveau 2 : Arrivées nationales, récupération des bagages, accès aux taxis et aux parkings P1 et P2.
  • Niveau 1 : Arrivées internationales, récupération des bagages, douanes, arrêts de taxis et de bus.
  • Niveaux souterrains : Pôle de transport avec gares ferroviaires et de métro, ainsi que des installations d'enregistrement direct à l'aéroport.

Points forts supplémentaires

  • Services intelligents compatibles 5G pour minimiser les temps d'attente.
  • Plus de 400 bornes libre-service pour un enregistrement et un embarquement fluides.
  • Dépôt de bagages en libre-service pour accélérer les procédures.